众合科技:大连地铁3号线考订一期工程洞开 深挖考订阛阓增强事迹韧性

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众合科技:大连地铁3号线考订一期工程洞开 深挖考订阛阓增强事迹韧性
发布日期:2023-01-23 14:27    点击次数:76

  2023年1月21日,农历大年三十,在这辞旧迎新的时刻,运行了21年之久的大连地铁3号线既有信号系统完成职责,退出历史舞台,搭载着众合科技(000925)(股票代码:000925)CBTC信号系统的3号线讲求上线洞开运营。

  公司示意,大连地铁3号线是东北区域首个地铁信号考订神态、宇宙除北上广以外首批信号考订洞开神态,同期亦然众合科技第一个洞开的既有线考订神态,标记着公司轨谈交通业务发展干与了新的阶段。

  分析指出,大连地铁3号CBTC系统四肢公司第一个洞开的既有线考订神态,意味着曩昔轨交存量阛阓将有澄莹的业务契机,公司有望凭借空洞竞争上风提高业务规模。近期亦有机构研报指出,疫情策略管控策略收缩将提高列车使用率和列控系统等开采更新需求开释,重迭城轨信号阛阓回暖,2023年轨交行业事迹建造与估值弹性可期。

  云尔显现,众合科技自主研发的城市轨谈交通CBTC信号系统,提供安全、高性能的移动封锁举座搞定决策,接受不依赖轨旁列车占用检测开采的列车主动定位工夫和流畅车-地双向数据通讯工夫,完了多步地、多运营等第的列车截止功能,具备高安全性、高可靠性、高可用性、高可珍重性和互联互通等特色。该家具已赢得德国T V莱茵海外巨擘认证,通过海外第三方寂寥认证,取得海外最高安全等第SIL4级安全认证和CRCC自主化开发审查,达到海外先进水平。

  公司示意,本神态将既有的基于WG-21A型轨谈电路的固定封锁系统,更新考订为CBTC系统,将4级牵引、7级制动的多种类的既有列车完成了ATO的功能考订。靠近疫情频发、功课时刻短、考订车辆种类多、工夫决策复杂等多重挑战。公司坚忍不拔,统筹安排,结合各方工夫力量倾力维持,邀请行家团队出考虑策,先后开展10余次评审会议,一一攻克各项工夫费力,为工程实施指明了正确意见。通盘这个词考订经由未提前收车和苦求停运,神态自考订初始至洞开全程“无忧”实施,保险了运营的日常顺次。在业主及各参建方的肆意维持下,新信号系统按照公约条件依期完了载客运营。

  通过神态攻关,众合科技大连地铁3号线CBTC信号系统神态累计输出了1项科研课题,1项尺度步调,1项专利,5篇论文等效果12项;取得的转变效果和工夫归来赢得了多方认同和巨擘认证,为众合科技后续考订神态积存了丰富的施行警戒。

  值得注意的是,近期机构对轨交信号给以较强存眷。西南证券研报称,在更新与新增需求共振下,曩昔3-5年轨交信号系统发展迎来高景气。从估值来看,轨交开采板块估值处于低位,2023年行业景气度角落改善,事迹建造与估值弹性可期。

  新增阛阓方面,轨交投资是后疫情复苏的进犯策略选项,瞻望2023年铁路投资或将还原至疫情前投资水平,相较于疫情时间的低谷,还原性的投资体量弹性较大。到2025/2035年宇宙铁路运营里程瞻望达16.5/20万公里(其中高铁5/7万公里),较2021年增长33%和60%;城轨系统,从招标来看,2023年瞻望有32条新建清爽约837.4公里信号系统招标。

  考订阛阓方面,我国现行主流LKJ列控开采主如果2003年前后批量扩充的LKJ2000系列,2020年一经干与更换周期,但疫情推迟更新程度;城轨地铁方面,我国2010年及之前洞开的非CBTC清爽里程悉数为543.2公里,平均运营时长13年。现时迟缓干与信号系统考订周期,开采更新需求有望加快开释。(CIS)